26.4.2010

סוף טוב לסאגת הענן הוולקאני של משפחת סג"ל


אז הסתבר שההחלטה לנסוע 6 שעות ברכבת למשפחה בג'נבה הייתה נכונה. תמי, רוני וגלעד קיבלו אותנו באהבה ובילינו מספר ימים שפויים הרבה יותר.


לסיום אשתף אתכם באתגר הלוגיסטי הגדול ביותר שעמד בפנינו בטיול ואיך יכולנו לו, של העברת משפחה בת ארבע נפשות, ארבע מזוודות, שלושה תיקי גב, כסא תינוק ועגלה ממקום למקום ומרכבת לרכבת ללא עגלות כפי שיש בשדה התעופה.


להלן ההנחיות:
הסתבר לנו שאמיתי יודע 'לעשות עיניים'. הוא גם יודע שעושים את זה רק לבחורות ( לא למד ממני).
כוח החלוץ של אמיתי ואבא יוצא עם מספר המזוודות הרב ביותר שניתן לקחת, אמא ומעיין נשארות בעורף לאבטח את המטען הנותר.
אמיתי ואבא מתקרבים אל היעד הראשון - רציף מספר 9, ותרים אחר בחורה דוברת אנגלית.
אבא משחרר את אמיתי, אמיתי יוצר קשר עיין עם הבחורה, הבחורה נמסה, אבא מחייך חיוך שאומר אני אבא שלו אבל תפוס!
לאחר שיחת כמה חמוד הילד אני מבקש מהבחורה לשמור לנו 10 דק' על התיקים, הבחורה נענית, אמיתי נותן לה קריצה של אני כבר חוזר, ושנינו בריצה חוזרים לדקלה ומעיין להביא את שאר המטען.


חזרנו על התרגיל בפרקנפורט, בהחלפת הרכבות ובג'נבה. הבעייה הייתה שהיה קשה לעצור את אמיתי והוא המשיך לבצע את התרגיל במהלך הנסיעה ברכבת. סיימנו את הנסיעה עם אלפון של מספרי טלפון, שדקלה התנדבה לשמור...


ג'נבה הייתה נהדרת! שמש, אגם ואפילו חוף קטן בו אמיתי ומעיין חלצו נעליים ושיחקו בחול. תמי, רוני וגלעד ארחו אותנו כיד המלך.


הייתה לנו טיסה ליום ראשון. ביום שישי בבוקר חשבנו לנסות, אולי אולי יהיה אפשר לצאת כבר ביום שישי ואכן הסתבר שניתן. אריזה מהירה נשיקות וחיבוקים למשפחה בג'נבה ואנחנו בדרך הביתה.
הגענו באיחור של שבוע ויום עם הרבה תובנות ורצון לחזור לשגרה.
Home sweet home.

19.4.2010

חיים על ענן (או: הטיול שאינו נגמר)


מאת אורי סג"ל, חבר, קולגה ואיש משפחה שאיתרע מזלו:

הכל התחיל בטיול קרוואנים נפלא שעשינו בגרמניה, למה גרמניה ואיך היה בטיול עוד יסופר.
הכל מתגמד לעומת החדשות האחרונות והסיטואציה הסופר-מוזרה שנקלענו אליה; תקועים בפרקנפורט, אין יוצא ואין בא, חוסר וודאות מוחלט לגבי טיסות.
חושבים על כל החלופות: רכבת לבריסל, משם רכבת היורוסטאר ללונדון, משם רכבת לליורפול ומשם מעבורת לדבלין. או לחלופין, בדקתי אופציה של לשכור יאכטה עם סקיפר מגרמניה לדבלין אבל אמרו לי שזה יקח עשרה ימים או שבוע בים אז וויתרתי.

הגענו לשדה התעופה ביום חמישי בערב מוכנים לחזור הביתה אחרי הטיול. שמענו חדשות במהלך הטיול אבל הן היו בגרמנית כך שההפתעה על ביטול הטיסה הייתה גמורה. גם אנחנו היינו גמורים וקצת מבולבלים באשר למה לעשות. ישבנו באיזו פינה, אכלנו וחשבנו על פתרונות. הילדים כבר היו ממוטטים מעייפות ונרדמו על הרצפה.
זה שחזרנו מטיול בקרוואן דווקא סייע לנו משום שהיו לנו ציוד שינה- שמיכות, כריות וכד'' במהלך הערב צלצלתי ללמעלה מעשרים בתי מלון בסביבות שדה התעופה וכולם היו מלאים לגמרי. אחד מעובדי השדה שראה את משפחתנו העייפה ניסה להסביר לי בגרמנית או בשפה אחרת לעלות איתו למעלה. מסתבר שפתחו שם מיטות שדה לכל העזובים, אז עלינו על שלל מזוודותינו לישון. הילדים ישנו לא רע וגם דקלה. אני שמעתי בכל חצי שעה את הכרוז של הרכבת שעוברת מטרמינל אחד לטרמינל שתיים. תענוג.
בבוקר הפכנו לאטרקציה תקשורתית- כנראה שהעובדה שהיינו משפחה עם ילדים משכה את הצלמים. אמיתי הופיע בעמוד הבית של Ynet וראיינו אותנו לטלווזיה.(ראו מטה) 
הילדים בסך הכל בסדר. פה ושם דורשים הסברים ואומרים שהם כבר רוצים הביתה ומתגעגעים. למזלנו מזג האוויר טוב ובשבת ערכנו טיול על שפת הנהר. היינו אמורים לעלות על טיסה ביום ראשון בבוקר אך היא בוטלה וכרגע אין לנו מושג מתי ואיך חוזרים.מדובר גם במכה לכיס כמובן - אנחנו ישנים במלון וכל לילה יקר, וחוץ מזה דקלה מפסידה עבודה ומבטלת מטופלים ואני לא יודע מתי אהיה במשרד שוב.
הכתבת הגרמנייה שאלה אותי איך אנחנו מתייחסים לאירוע כזה עם הילדים. ענינו לה שלא על הכל אנחנו יכולים לשלוט ואם היה לנו מה לעשות היינו עושים ולכן אנו מנסים להיות רגועים ואפילו להנות מעוד זמן איכות עם הילדים, שבמקרה הזה הולך להיות מאוד מאוד יקר.
נראה לי שהגענו לנקודה שבה באמת נמאס לנו.
טיסות לא נראות באופק, מעבורת מצרפת לדבלין,  18 שעות נסיעה, יש רק ביום שישי. היורוסטאר ללונדון רק בשבת.
אני יושב בתחנת הרכבת ומחכה לקנות כרטיסים לג'נבה- ניסע 6 שעות לקרובי משפחה ואולי נצא משם כבר במטוס.
המלונות מלאים, תחנת הרכבת עמוסה, הרחבות גם הם מלאים באנשי המזוודות הקטנות. לנו במקרה יש מזוודות גדולות מאוד ונראה אם יש בכלל מקום ברכבת להכניס אותם.
איך בכלל נעביר אותם לרכבת אין כאן עגלות כמו בשדה התעופה.
קצת מלחיץ. ברור שנגיע הביתה  אבל בינתיים המונה מתקתק.
הילדים בסה"כ בסדר, תודה לאל בגרמניה יש פליימוביל וקנינו קצת משחקים שיהיה לילדים מה לעשות. אני מנסה גם ללמד את מעיין לנוע ברולר בליידס. הם התחילו לדבר גרמנית מרוב טלווזיה שהם רואים, בזמן שאני בטלפון ודקלה בארגונים.

עוד עדכונים כנראה כבר מג'נבה, יום עצמאות שמח מתחנת הרכבת בפרנקפורט!

דקלה, אורי, מעיין ואמיתי.




10.4.2010

ראיין כוכב עליון!

אביב הגיע פסח בא, ובתור ישראלים שומרי מסורת, החלטנו לעשות מעשה ישראלי מסורתי - לנסוע ללונדון בפסח.
בין דבלין ללונדון יש בהערכה גסה 40-50 טיסות יומיות – רק תבחרו. אז בחרנו - בהכי זול שיש!
להכי זול שיש קוראים Ryanair - חברת ה low-cost, הטיסות המוזלות, הראשונה והגדולה באירופה. חוץ מזה, זו גם גאווה אירית מקומית, אז היינו חייבים. ראיין אייר לימדה את אירופה שטיסה היא לא פינוק, היא העברת אנשים ממקום למקום – בדיוק כמו נסיעה באוטובוס או ברכבת; כמו שבנסיעה ברכבת אנחנו לא מצפים מהבחור עם העגלה לחלק לנו שתייה חינם, גם בטיסה אין מה לצפות לזה; כמו שבאוטובוס מתיישבים איפה שיש מקום – כך גם במטוס. בתמורה מקבלים טיסה בזול מאוד (126 יורו לקחו שני אנשים על תיקי הגב שלהם מדבלין ללונדון וחזרה לסופשבוע ארוך של בין שישי בבוקר לשני בערב – המתחרה הבא בתור ביקש 240 יורו) אבל זה גם מה שמקבלים – טיסה. ולא שום דבר אחר. רוצים עוד? בכיף! שלמו.
מה שראיין אייר עשו היה להפשיט את הטיסה לחלוטין ולהפוך אותה למודולרית – כל אחד ישלם על מה שהוא רוצה: אוכל? שלם. שתייה? שלם. מזוודה למטוס? (חוץ מתיק היד שעולה איתך)? שלם פעמיים – פעם אחת 30 יורו על המזוודה, ופעם שנייה 15 יורו בשביל הצ'ק אין בשדה – כי גם הוא לא חלק מהטיסה – הנוסע אמור לעשות צ'ק אין אונליין ולבוא ישר למטוס, ואם הוא רוצה להעביר מטען הוא צריך לממן את צוות הקרקע.
רוצים עוד? בשביל 8 יורו תוכלו לקבל את הזכות להיות בין הנוסעים הראשונים שעולים למטוס. למה זה שווה 8 יורו? כי אין מקומות שמורים, והבורדינג עובד בשיטת מי שתופס ראשון. לכן עלייה למטוס של ראיין אייר נראית כמו בורדינג לאוטובוס מרכבת צפון לבאר שבע ביום ראשון בבוקר – עדר של צעירים צובאים על הדלתות ונלחמים עד טיפת הזיעה האחרונה על הזכות לעלות לפני זה שלידם.
חוץ מזה, הדיילות הן לא דיילות אלא נשות-מכירות – מרגע שהמטוס עולה לאוויר, הן עושות שוק במעברים, מוכרות אוכל, שתייה, כרטיסי רכבת ואוטובוס לעיר הקרובה, כרטיסי חיש-גד ומה לא, ומערכת הכריזה משמשת לקידום מכירות יותר מאשר לעדכון על מערבולות אוויר. חוויית טיסה? שכחו מזה – לא שילמתם על זה. הטיסה צפופה כמובן, כמו שנגזר ממתח הרווחים הנמוך, והחברה מנסה כל הזמן למצוא דרכים להוזיל את עלות הטיסה על חשבון איכות השירות, עד כדי כך שלפעמים זה נראה כאילו שהם סתם מותחים את הגבול ומנסים לראות כמה יסכימו הנוסעים להשפיל את עצמם בשביל לחסוך עוד כמה גרושים. בקיץ האחרון לדוגמא התחילה החברה לבחון את האפשרות להוציא את השורות האחרונות במטוס ולפנות יותר מקום בשביל להטיס נוסעים בעמידה. מה אתם אומרים? הייתם הולכים על זה? "למה לא?" אומר בעל הבית, "אתם לא עומדים במשך כל הנסיעה ברכבת או באוטובוס אם אין ברירה? מה ההבדל?"
אחת הנגזרות של ההתחייבות למחיר הזול ביותר ובהפרש משמעותי (ולא כמו איזיג'ט שלוקחים קצת פחות מאל-על ונותנים הרבה פחות) היא בחירה תמיד בשדות התעופה המשניים והמרוחקים של הערים, איפה שמיסי הנמל נמוכים יותר- לוטון, סטנסטד וגטוויק בלונדון, בבריסל הם בעצם טסים לשרלרואה (60 ק"מ מהעיר), בברצלונה הם טסים לגירונה (100 ק"מ!) והמקרה אולי הכי קיצוני הוא וינה, אליה ראיין אייר מציעים לנוסע לטוס בכלל לשדה התעופה של ברטיסלבה בסלובקיה..
עוד דבר שבו ראיין אייר יותר דומים לחברת אוטובוסים מאשר לחברת תעופה הוא מיעוט הזמן על הקרקע- כולנו רגילים שמטוסים נוחתים בשדה ונשארים שם שעתיים שלוש בין הטיסות עד להמראה חזרה. בזמן הזה מנקים את המטוס, פורקים שאריות, מעמיסים אספקה וכו'. לא כאן. המטוס נוחת כשהנוסעים כבר עומדים בתור לעלייה למטוס, פורק את הנוסעים המגיעים ובהפרש של דקה מתחיל להעמיס את הנגלה חזרה. הזמן על הקרקע הוא אפסי ממש, ואולי בגלל זה הטייס היה נשמע מבולבל ועייף כשבירך אותנו לקראת הטיסה בין לונדון ל... אה... דבלין.
הרבה אנשים פה בדבלין, ברחבי אירופה והפורומים באינטרנט נשבעים שלא יטוסו ראיין אייר ולא משנה מה. אומרים שזה מגעיל, שזה משפיל, שהתנאים לא אנושיים, שיש תנאים נסתרים ואם לא עומדים בהם החברה מתעללת בך ויונקת ממך את הכסף בקנסות וכו'. אולי זה טיפה נכון. מצד שני, הם לא מסתירים את זה וממשיכים לנצח במחירים ולקחת אנשים ממקום למקום ממש ממש בזול.
--
אז איך היה בלונדון ?
לונדון, אתם יודעים... אדירה!
הקטע היחסי משחק אצלנו תפקיד, כי בכל זאת, אי אפשר להימנע מההשוואה בין דבלין ללונדון. מי שגר בדבלין ונוסע ללונדון מרגיש קצת כמו ילד עפולאי שנוסע לתל אביב – כי זה מה שדבלין באמת - אם לונדון היא התל-אביב של אירופה, אז דבלין היא העפולה של אירופה...
המלצות? שבת בשוק  האוכל borough, ראשון בשוק הפשפשים Spitalfield ומשם ל Brick Lane. חובה.
אבל ההמלצה הכי חזקה לגבי לונדון היא לנסות להתארח אצל יעל ואיליר, חברים יקרים וסומליירים במסעדת Gordon Ramsay at Claridges שאירחו אותנו כמו מלכים ובין השאר הכינו לנו את ארוחת הערב הכי מטורפת שאכלנו בחיים, עם אויסטרים ושמפניה למנה ראשונה, ביף וולינגטון ישר מהמסעדה על מצע פירה בשמן כמהין למנה עיקרית בליווי 4 (!!) בקבוקי יין שאספו בסיור היינות האחרון שלהם בצרפת ובאיטליה, מנת טרום קינוח של גבינות ופירות וקרם ברולה ויין קינוח לסיום. אלוהים אדירים!
השמועות מדברות על ה-1 ביוני בתור תאריך התפוגה לשליחות הציונית של יעל שם, אז הזדרזו להזמין מקום!

7.4.2010